欧州動向 ヨーロッパ自動車メーカー販売台数・シェアランキング。トヨタもランクイン。日本勢で明暗も。
2023年のヨーロッパ内年間自動車販売台数が発表されていました。12,847,481台を販売した2023年ヨーロッパ市場ではどのようなメーカーが高いシェアを持っているのでしょうか。2023年ヨーロッパ・ブランド別自動車販売台数・シェアトップ...
欧州動向
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欧州動向 ソーラーEVのLightyear量産開始へ。太陽光EVはバッテリーも充電インフラも不要にしてEVの標準技術となるのか。
EVの普及に際してしばしば問題として指摘されているのが、充電インフラが十分に整備されていない点やそのために大容量のバッテリーを積まないと遠出がしづらいといった点です。そんな中インフラに頼らないEVの充電方法としては、例えばトヨタのバッテリー...
北米動向 EV充電インフラ不足の切り札か。減少続くガソリンスタンドは消えるか。EV充電専業になるケースも、消滅は時間の問題か。
はじめに近年ガソリンスタンドの減少が取り沙汰されており、近所にガソリンスタンドがなくなってしまいわざわざ遠くまでガソリンを入れに行かなければいけない給油難民なる言葉まで登場しています。資源エネルギー庁のデータを参照してみると、1994年には...
欧州動向 ランボルギーニのEVは生き残れるか。ランザドールEVコンセプトから読み解くスーパーカー存続の難しさ。
ランボルギーニに迫る電動化対応のプレッシャー欧州では内燃機関を使用した新車の販売禁止を打ち出す国や都市が出ており、内燃機関が一番の売りであるスーパーカーにとっては将来の雲行きが怪しくなっています。そんな中、スーパーカーメーカーの筆頭ともいえ...
日本動向 日産出資のアンペアとは？グーグル・クアルコム・ルノーの戦略。日産EVへの影響も。
はじめに2023年7月26日、フランスの自動車メーカーのルノーと日産自動車が出資比率の変更を行い両社15%の株式を相互に保有するという形で契約を締結したことを発表しました。これでルノーと日産のアライアンスは一旦対等な立場という形になったこと...